多宝体育,多宝体育官网,多宝体育平台登录,多宝体育下载,多宝体育网页,多宝体育app,多宝体育试玩,多宝体育入口,多宝体育注册网址,多宝体育登录,多宝体育靠谱吗,多宝官网,多宝网址,多宝真人,多宝电竞

　　重要提示 一、本公司董事会及董事、高级管理人员保证半年度报告内容的真实性、准确性、完整性，不存在虚假记载、误导性陈述或重大遗漏，并承担个别和连带的法律责任。 二、公司全体董事出席董事会会议。 三、本半年度报告未经审计。 四、公司负责人宁斌、主管会计工作负责人沈宝华及会计机构负责人（会计主管人员）朱锦玲声明：保证半年度报告中财务报告的真实、准确、完整。 五、董事会决议通过的本报告期利润分配预案或公积金转增股本预案 2025年半年度利润不作分配；不作资本公积、盈余公积转增股本。 六、前瞻性陈述的风险声明 □适用 √不适用 七、是否存在被控股股东及其他关联方非经营性占用资金情况 否 八、是否存在违反规定决策程序对外提供担保的情况 否 九、是否存在半数以上董事无法保证公司所披露半年度报告的真实性、准确性和完整性 否 十、重大风险提示 无 十一、其他 □适用 √不适用

　　(二)主要财务指标 主要财务指标 本报告期 （1－6月） 上年同期 本报告期比上年同期增减(%) 基本每股收益（元／股） 0.0299 0.0547 -45.34 稀释每股收益（元／股） 0.0299 0.0547 -45.34 扣除非经常性损益后的基本每股收益 （元／股） 0.0103 0.0171 -39.77 加权平均净资产收益率（%） 1.2245 2.3232 减少1.10个百分点 扣除非经常性损益后的加权平均净资产 收益率（%） 0.4229 0.7271 减少0.30个百分点

　　第三节 管理层讨论与分析 一、报告期内公司所属行业及主营业务情况说明 （一）行业发展趋势与公司主营业务概况 报告期内，全球经济复苏乏力叠加国内需求结构性不足，公司深耕的汽车流通与黑色金属供应链领域面临深度调整。汽车流通行业受消费信心疲软冲击，经销商库存持续高企，中国汽车流通协会数据显示2025年6月经销商库存预警指数达56.6%，连续六个月高于荣枯线，超七成经销商未能达成半年度销售目标，终端市场普遍推行“以价换量”策略导致毛利空间收窄。黑色金属产业链呈现供需双弱格局，上海地区螺纹钢均价同比下跌17.26%至3,239元/吨，华东建材产量同比下降9.01%，上游钢厂减产进一步压制供应链服务需求。 公司坚持“一体四翼”战略架构，形成以汽车业务板块为核心主体、黑色金属供应链为第二支柱，有色金属平台服务与精细化工贸易协同发展的业务矩阵。汽车业务板块涵盖新车销售（含燃油车与新能源车）、售后维修、二手车交易全链条业务，通过授权4S店、快闪店及综合服务中心开展零售与批售业务，以上海为核心布局区域；黑色金属供应链业务以物权管控为核心，开展钢材采购、仓储物流及分销服务，服务网络辐射长三角地区；有色金属平台服务依托半马苏河有色金属生产性互联网集聚区，提供交易撮合与配套服务，报告期内新增非沪电解铜客户15家，贡献交易额占比34.07%，推动电解铜交易量达5.96万吨，平台活跃度逐步提升。精细化工贸易主要进口欧洲高端化学品，分销至塑料、印刷、油漆等出口型制造企业，受下游出口订单减少拖累，销售收入同比下降12.97%。

　　（二）业务模式演进与核心竞争力 报告期内，公司各业务板块经营模式持续深化：汽车业务板块，公司以直营4S店面向终端零售为主、向二三级经销商批售为辅，结合自有二手车市场及售后服务体系形成闭环生态，巩固在上海区域的网点密度优势及与上汽集团等主机厂的深度合作壁垒。黑色金属供应链业务，执行与核心钢厂的年度协议采购（基准价和浮动定价），通过智慧仓储与过驳物流强化货权管控，面向大型终端代理商执行框架协议销售、对中小客户采用现货价格销售，差异化竞争力体现于长三角仓储资源及信息化监管能力。有色金属平台服务聚焦轻资产运营，吸引供需方入驻平台并收取撮合服务费，依托半马苏河实体集聚区提升客户转化效能，非沪客户增量显著印证平台拓展成效。精细化工贸易保持知名生产企业直采渠道优势，服务制造业客户，当前受出口需求疲软制约正探索下游应用领域替代。

　　（三）经营动态与核心驱动要素变化 面对行业压力，公司推动结构性调整以驱动业绩。一是核心业务提质增效。汽车业务板块正计划主动关闭低效4S门店，严控燃油车库存规模，将资源向真大路园区新能源渠道及高毛利售后业务倾斜，推动毛利率提升至11.18%；黑色金属业务扩大过驳规模，业务量同比增长16.05%，对冲高毛利入库量萎缩，深化“南材北运”资源跨区调配策略。二是协同业务韧性强化。有色金属平台通过客户结构优化稳定交易规模，电解铜交易额逆势增长12.83%；精细化工板块加速下游需求替代领域探索，缓解出口订单下滑冲击。三是战略载体效能释放。共和新路3550号二期地块已完成搬迁交地，真大路汽车产业园区建设按节点推进，为新能源业务布局及全链条服务升级提供有力支撑。

　　二、经营情况的讨论与分析 （一）行业逆势承压，业绩显韧性 2025年上半年，全球经济复苏乏力叠加国内需求不足，公司主业深度承压。汽车流通领域受消费信心疲软冲击，行业库存持续高企，中国汽车流通协会数据显示 6月经销商库存预警指数达 56.6%，连续六个月高于荣枯线%经销商未完成半年销售目标，“以价换量”策略导致终端毛利普遍收窄；黑色金属产业链则呈现供需双弱格局，上海螺纹钢均价同比暴跌 17.26%至 3,239元/吨，华东地区建材产量下降 9.01%，上游钢厂减产进一步压制供应链服务需求。报告期内，公司实现营业总收入 89,237.45 万元，同比下降 63.33%，主要源于汽车业务板块的战略性收缩与黑色金属业务量萎缩；通过业务结构优化与成本管控，归属于母公司股东净利润 1,485.36万元，同比下降 45.25%。

　　（二）业务重构与载体赋能双轨推进 面对汽车行业库存压力，公司主动优化经销网络，并计划于下半年关闭低效 4S门店，严控新车库存规模，将资源向新能源车及高毛利售后业务倾斜。此举虽致收入缩减，但推动毛利率提升至 11.18%，存货周转率加速，库存规模较期初压降 41.56%。同期，成都空港二手车分市场运营稳步推进。黑色金属供应链受钢价下行冲击，钢材销售量仅 5.83万吨，同比减少 1.6万吨；物流仓储业务因客户转向低价过驳模式，过驳量增 16.05%但高毛利入库量降 39.71%，收益同比减少 14.11%。公司通过推行“一船一议”竞价模式，部分缓解业务下滑。在实体布局方面，共和新路 3550号二期地块已完成搬迁交地，为资产效能释放奠定基础；线号汽车产业园区建设按工程节点正常推进，品牌引进也在逐步落实。

　　（三）合规筑基与安环治理深化 响应新《公司法》及配套监管规则生效，公司全面完成《公司章程》修订，同步更新治理制度体系。报告期内，公司合规管理持续深化中，组织开展全域风险排查，将合规要求嵌入业务流程，通过专项培训促进业规融合。安全生产严格贯彻治本攻坚三年行动（2024-2026年）要求：压实主体责任，重点强化物流仓储、园区施工等区域常态化管控；推进安全信息化平台应用，组织专项警示教育活动，以隐患排查为导向筑牢管理基础。

　　（四）多维攻坚拓增量，提质增效稳基本盘 鉴于汽车消费淡季延续及钢材价格承压，公司将聚焦三向突破：汽车业务联合主机厂深化“以旧换新”政策落地，依托真大路园区加速新能源渠道布局；黑色金属供应链业务延续“南材北运”资源补缺策略，扩大过驳业务规模对冲入库量萎缩，强化客户维系提升资源到港量；全域推行“三费压降”与客户信用动态管理，改善现金流质量。同步完善 ESG治理体系，将安全生产、合规风控纳入长效管理机制，夯实可持续发展根基。

　　三、报告期内核心竞争力分析 报告期内，公司核心竞争力的关键要素保持稳定，并持续在行业深度调整中发挥支撑作用。公司核心竞争力的构成主要体现在以下几个方面：区域市场枢纽地位优势：公司长期深耕上海，拥有并运营上海市旧机动车交易市场、上海有色金属交易中心、上海危险化学品交易市场等多个专业化、高能级交易平台。这些平台功能完备，在上海相关领域具有一定影响力，奠定了公司作为区域重要流通枢纽和市场组织者的基础地位。该优势是公司有效整合线上线下资源、构建集物流、信息、金融于一体的综合服务体系的核心依托。 汽车全产业链服务生态优势：公司在汽车流通领域构建了覆盖新车销售、售后服务、二手车交易的全链条服务体系，并形成了主体店、快闪店、销售中心、售后服务中心及二手车业务协同发展的多业态网络布局。在上海区域的网点布局具备区位优势，与主机厂建立的长期、深度、稳固的战略合作关系，是保障业务稳定性和获取品牌资源的关键。公司旗下品牌 4S店屡获上汽大众七星/六星级经销商、新能源二手车特殊贡献奖、智己汽车钻石卓越奖等行业权威认可，控股及参股的二手车市场交易量持续位居上海市前列。 大宗商品供应链集成服务能力优势：作为国内生产资料流通领域的知名企业，公司凭借深厚的行业积淀和在业内外积累的卓越资信品牌，与上下游合作伙伴建立了长期互信的稳固关系。特别是在黑色金属领域，仓储物流业务拥有显著的区位优势、完备的场地设施及配套服务能力，并持续提升信息化、智慧化的物流管理水平。 控股股东赋能与资源协同优势：公司控股股东百联集团有限公司作为实力雄厚的综合性商业集团，拥有强大的资金实力、丰富的商业物业资源及广泛的品牌影响力。报告期内及未来，百联集团持续在品牌背书、资金融通、场地资源等方面为公司提供强有力的支持，形成显著的协同效应，是公司应对市场挑战、把握发展机遇的重要后盾。

　　营业收入变动原因说明：主要系汽车销售同比减少所致。 营业成本变动原因说明：系销售下降导致成本同步下降。 销售费用变动原因说明：主要系共和新路地块收储动迁人员分流，职工薪酬减少；同时动迁处置相应固定资产，折旧及摊销费减少。 管理费用变动原因说明：主要系折旧费用同比减少所致。 财务费用变动原因说明：主要系租赁负债利息费用下降，利息收入增加所致。 研发费用变动原因说明：无 经营活动产生的现金流量净额变动原因说明：主要系本期银票到期支付所致。 投资活动产生的现金流量净额变动原因说明：主要系购建固定资产、无形资产和其他长期资产支付的现金同比增加所致。 筹资活动产生的现金流量净额变动原因说明：主要系取得借款收到的现金同比减少所致。 其他收益变动原因说明：系政府补助减少所致。 信用减值损失变动原因说明：应收款项坏账损失变动所致。 资产减值损失变动原因说明：存货跌价损失变动所致。

　　注 1：上海联百沃汽车销售服务有限公司为上海百联汽车服务贸易有限公司的投资企业，自 2021年成立以来一直处于亏损状态且未达到可研报告预期，已于 2023 年 11月 15日召开关于清算方面的股东会并成立清算小组，故该企业目前已进入了清理程序。 注 2：上海三灵金属材料仓储中心（以下简称“三灵仓储”）由本公司子公司上海乾通投资发展有限公司持股 55%，三林乡下属上海三林经济开发实业总公司持股 45%，三灵仓储属于与农方合作的非公司制企业。三灵仓储自 2018年起出现经营亏损，由于公司对三灵仓储不负有承担额外损失义务，因此在确认三灵金属发生的净亏损时，以长期股权投资的账面价值以及其他实质上构成对三灵金属净投资的长期权益减记至零为限。三灵仓储经营地块已被列入政府动迁改造范围， 2022年企业员工分流完成并支付清理人员费用，待地块动迁完成后将清算注销。截止期末，地块动迁尚未完成。本期未确认的投资收益为人民币 314,165.86元，累计未确认的投资损失为人民币 7,813,703.31元。

　　(六)主要控股参股公司分析 主要子公司及对公司净利润影响达 10%以上的参股公司情况 单位：万元币种：人民币 公司名称 公司类型 主要业务 注册资本 总资产 净资产 营业收入 营业利润 净利润 百联汽车 子公司 汽车新车销售、汽车零配件零售、汽车零配件批发、汽车装饰用品销售、润滑油销售、汽车租赁、新能源汽车整车销售、新能源汽车换电设施销售、新能源汽车电附件销售、充电桩销售、摩托车及零配件零售、摩托车及零配件批发、轮胎销售、信息技术咨询服务、信息咨询服务（不含许可类信息咨询服务）、非居住房地产租赁（上述经营范围以工商登记机关核准为准）。 13,730.00 107,495.85 27,214.57 60,863.99 -1,229.09 -912.72 晶通化学 子公司 化工原料及产品、橡胶塑料及制品、染料、颜料、胶黏剂、食品添加剂。 7,500.00 14,888.31 9,960.18 3,044.80 -5.14 200.92 乾通投资 子公司 物流设施投资及管理、仓储道路普通货运等 9,500.00 17,998.88 15,652.04 22,878.67 1,597.64 1,229.53 有色交易中心 子公司 为市场内有色金属的商品经营者提供市场管理服务。 3,000.00 10,435.44 5,947.41 2,607.95 373.31 545.74 二手车市场 参股公司 为二手车经营者提供市场管理服务、新旧汽车、摩托车、拖拉机等批售。 6,000.00 14,131.71 11,780.59 2,763.02 958.61 737.77

　　五、其他披露事项 (一)可能面对的风险 当前及未来一段时期，公司将持续面临复杂多变的外部环境带来的多重风险挑战，这些因素可能对公司核心竞争力、经营活动和未来发展构成重大不利影响。公司识别并重点关注以下主要风险：（一）宏观经济与行业周期性波动风险 全球经济增长乏力与国内需求不足的局面短期内难以根本性改善，公司主营业务面临显著的下行压力。汽车流通行业持续受到消费信心疲软冲击，经销商库存高企、“以价换量”导致终端毛利普遍收窄，市场需求复苏存在较大不确定性。黑色金属产业链呈现供需双弱格局，主要产品价格承压，上游钢厂减产进一步抑制供应链服务需求。宏观经济与行业的深度调整已直接导致公司报告期内营业总收入同比下降 63.33%，归属于母公司股东净利润同比下降 45.25%，未来业绩修复的进程和幅度面临严峻挑战。 风险应对：公司将紧密跟踪宏观经济走势、行业政策动向及市场供需变化，加强深度研判。在汽车业务领域，深化与主机厂合作落实“以旧换新”政策，加速真大路园区新能源渠道布局，严控库存规模，优化网络结构，全力拓展高毛利售后业务。在黑色金属供应链业务方面，坚持“南材北运”资源补缺策略，积极扩大过驳业务规模以弥补高毛利入库量下滑，强化客户维系提升资源到港量。全域推行精细化管理，严控“三费”支出，优化现金流。 （二）业务运营与结构性转型风险 汽车行业正经历深刻的结构性变革，新能源汽车加速渗透、燃油车市场持续萎缩、产品迭代周期缩短以及新兴商业模式的冲击，使得市场竞争空前激烈，传统经销模式面临转型压力。公司虽积极优化经销网络、向新能源及售后业务倾斜资源，但转型成效及市场份额的巩固仍需时间验证，且可能伴随短期阵痛。黑色金属供应链领域，客户持续转向低价过驳模式导致高毛利仓储入库业务量大幅下滑，市场竞争加剧持续压缩盈利空间。业务模式的快速变化对公司的运营效率、客户粘性及盈利能力构成持续考验。 风险应对：公司将持续优化业务结构和运营模式。汽车业务坚定不移地向全链条服务商和新能源方向转型，依托真大路园区打造综合服务生态，提升客户体验与粘性。黑色金属业务深化“一船一议”等灵活竞价模式，优化客户与商品组合，提升供应链服务效率与价值。强化“业务经营权、财务审核权、物流货权”的分立与制衡机制，完善客户信用动态管理体系，严控客商资信风险与业务模式风险，全面提升运营质量和抗风险能力。

　　(二)其他披露事项 公司于 2025年 6月 10日在上海证券报、香港商报及上海证券交易所网站（）披露了《第十届董事会第十八次会议决议公告》（编号：临 2025-018），审议通过了关于公司全资子公司晶通化学公开摘牌受让资产的议案，即晶通化学通过在上海联合产权交易所公开摘牌的方式受让上海航天工业（集团）有限公司所持有的上海危险化学品交易市场经营管理有限公司 12%的股权。2025年 7 月 21日，晶通化学已完成摘牌及交易款项支付等事宜，并收到上海联合产权交易所出具的产权交易凭证。截至本报告披露日，上海危险化学品交易市场经营管理有限公司工商变更正在办理中。

　　公司董事高级管理人员变动的情况说明 1、经公司2024年年度股东大会选举通过，任波女士、郑斌先生担任公司第十届董事会董事，任期自股东大会审议通过之日起至公司第十届董事会任期届满之日止。 2、经公司第十届董事会第十八次会议审议通过，聘任向东平先生担任公司常务副总经理。 3、经公司第十届董事会第十九次会议审议通过，聘任沈宝华先生担任公司财务总监职务。 4、赵洪先生于2025年3月辞去公司财务总监及董事会秘书职务。 以上董事及高级管理人员变动情况详见公司于2025年3月28日、6月28日刊载于上海证券报、香港商报及上海证券交易所网站（）的《关于高级管理人员辞职暨总经理代行相关职责的公告》、《关于董事长代行董事会秘书职责的公告》（编号：临2025-003、临2025-021）；以及2025年6月10日、7月1日、7月8日、《第十届董事会第十八次会议决议公告》、《2024年年度股东大会决议公告》、《第十届董事会第十九次会议决议公告》（编号：临2025-018、临2025-022、临2025-024）。

　　3、临时公告未披露的事项 单位：元币种：人民币 关联交易方 关联关系 关联交易类型 关联交易内容 关联交易定价原则 关联交易金额 占同类交易金额的比例(%) 关联交易结算方式 市场价格 交易价格与市场参考价格差异较大的原因 上海百联保安服务有限公司 股东的子公司 接受劳务 安全生产费 市场定价 223,109.46 小于1 银行结算 / / 合计 合计 合计 合计 / / 223,109.46 / / / /

　　(二)资产收购或股权收购、出售发生的关联交易 2、已在临时公告披露，但有后续实施的进展或变化的事项 公司于 2025年 6月 10日在上海证券报、香港商报及上海证券交易所网站（）披露了《关于全资子公司上海晶通化学品有限公司购买资产暨关联交易公告》（编号：临 2025-019），即晶通化学协议收购关联方上海晶通化轻发展有限公司所持有的上海危险化学品交易经营管理有限公司 28%的股权。截至本报告披露日，双方已签订股权转让协议，晶通化学支付相应股权转让款项，尚待办理工商变更手续。

　　(四)关联债权债务往来 3、临时公告未披露的事项 单位：元币种：人民币 关联方 关联关系 向关联方提供资金 向关联方提供资金 向关联方提供资金 关联方向上市公司提供资金 关联方向上市公司提供资金 关联方向上市公司提供资金 关联方 关联关系 期初余额 发生额 期末余额 期初余额 发生额 期末余额 上海百联中环购物广场有限公司 股东的子公司 634,986.46 -23,413.34 611,573.12

　　以上内容与证券之星立场无关。证券之星发布此内容的目的在于传播更多信息，证券之星对其观点、判断保持中立，不保证该内容（包括但不限于文字、数据及图表）全部或者部分内容的准确性、真实性、完整性、有效性、及时性、原创性等。相关内容不对各位读者构成任何投资建议，据此操作，风险自担。股市有风险，投资需谨慎。如对该内容存在异议，或发现违法及不良信息，请发送邮件至，我们将安排核实处理。如该文标记为算法生成，算法公示请见 网信算备240019号。