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　　巴拿马运河两端的港口运营权争端自去年三月就开始浮出水面。那时，香港的CK Hutchison Holdings宣布出售其全球43个港口，总价高达228亿美元，其中包括巴拿马的两个重要港口——Balboa和Cristobal。这两个港口每年处理近400万集装箱，占据了巴拿马运河货运的主要份额。买家则是由美国的BlackRock主导的联盟，合作伙伴瑞士的MSC，计划通过加强基础设施建设来提升港口运营效率。然而，这笔交易一开始便引起了广泛关注，特别是美国政府的插手。

　　这场争端最终将如何收场，尚未可知，但可以看出，特朗普的政策在短期内可能会取得一些成绩，但长期来看，势必加剧地区紧张局势。他的干预被指侵犯巴拿马的主权，同时也损害了美国的国际形象。从历史的角度来看，这种行为无疑加剧了大国之间的对抗，也为特朗普政府带来了更多争议。巴拿马作为运河的管理者，始终保持中立，继续为全球贸易服务。而中美在拉美的竞争则变得愈加复杂，如何在这场博弈中谨慎行事，成为各方面临的重大挑战。返回搜狐，查看更多